冷鐓機(jī)常見故障及解決方法
發(fā)布日期：[2021-12-27] 點(diǎn)擊率：冷鐓機(jī)具有好的表面質(zhì)量和高的尺寸精度。因為鐓鍛過程中的冷作硬化，變形量不該太大。減少裂紋。該產(chǎn)品具有高成型功率，固定功率，電力，并且一次進(jìn)行大量的本錢出資。因而，M24以下的多工位冷鐓機(jī)的制作標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)的。
冷鐓機(jī)安全操作規(guī)程
1．禁止戴手套操作冷鐓機(jī)。
2．開車前必須認(rèn)真檢查設(shè)備各緊固件是否鎖緊，安全防護(hù)裝置是否完好，且工作中要經(jīng)常檢查，防止因劇烈振動而松脫，造成事故。
3．設(shè)備經(jīng)調(diào)整后，先扳動飛輪，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，待取下扳車用的扳桿后，方可開動電機(jī)。嚴(yán)禁邊扳車，邊起動電機(jī)。
4．開機(jī)前應(yīng)排除所有故障，并作短時空轉(zhuǎn)后，方可進(jìn)行試鐓。
5．設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員應(yīng)站在安全位置，嚴(yán)禁在凹凸模處接拿工件，只能在下端查看產(chǎn)品。
6．在更換產(chǎn)品時，必須認(rèn)真調(diào)整模具和沖頭，并細(xì)致檢查各部件是否正常。
7．在生產(chǎn)過程中，如發(fā)生故障，必須立即停車，查明原因，消除隱患。剎車失靈時，嚴(yán)禁開車。
8．保險板(保險桿)必須加上防護(hù)裝置，以免破裂發(fā)生事故。所有防護(hù)裝置不得任意拆卸、丟失。
冷鐓機(jī)常見故障及解決方法
故障部位 | 故障狀況 | 故障原因 | 排除方法 |
傳動系統(tǒng) | 啟動按鈕飛輪不轉(zhuǎn) | 1.電流未接通 2.V帶太緊或太松 3.機(jī)器超負(fù)載，發(fā)生悶車 | 1.接通電路，查找電路是否有問題 2.調(diào)整V帶松緊程度 3.錘擊契鐵，解除悶車 |
機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)失靈 | 1.超載獲發(fā)生事故后，傳動件剪斷損壞或齒輪齒被打斷，傳動件損壞等 2.齒輪磨損失效 | 1.換傳動件，x復(fù)齒輪 2.換新齒輪 | |
曲軸發(fā)熱 | 1.軸與瓦間有污物，潤滑油不暢 2.孔與軸配合過緊 | 清洗油路及油槽，重磨軸頸及刮研軸孔 | |
曲軸孔流出的潤滑油有銅沫 | 油槽或油路堵塞 | 清晰油路油槽 | |
曲柄滑塊機(jī)構(gòu) | 1.滑塊突然改變封閉高度 2.滑塊在前死點(diǎn)位置頂住發(fā)生悶車 | 1.契鐵沒有鎖緊 2.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 3.封閉高度調(diào)節(jié)過量 | 1.鎖緊契鐵 2.檢查引起故障的起因并消除 3.重新調(diào)整封閉高度 |
送料機(jī)構(gòu) | 送料長度不穩(wěn)定 | 1.長度調(diào)整機(jī)構(gòu)緊固不牢 2.棘輪送料機(jī)構(gòu)棘輪齒部磨損 3.棘爪磨損 | 1.重新緊固 2.并在此檢查 3.更新棘輪棘爪 |
送料機(jī)構(gòu)空轉(zhuǎn)，送料不進(jìn) | 1.異形滾：油量過多，滾子磨損或制造不合格 2.棘爪卡住不能進(jìn)入棘輪谷 3.錕輪工作槽磨損 | 1.減少油量 2.換新錕輪 | |
切料機(jī)構(gòu) | 切料聲響異常或超載保險片斷 | 1.切斷刀已鈍化 2.刀與切料模軸向間隙大 | 1.換新切刀 2.調(diào)整間隙 |
切不出料 | 切料機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) | 調(diào)整刀桿位置 | |
送料不到鉗口及1工位進(jìn)料 | 切送不到位，切刀前邊緣位置不準(zhǔn)確 | 調(diào)整前邊緣位置 | |
夾鉗機(jī)構(gòu) | 坯料從夾鉗中掉落 | 夾鉗彈簧力不足 | 更新彈簧 |
夾鉗轉(zhuǎn)送不到位 | 夾鉗運(yùn)動位置不準(zhǔn) | 重新調(diào)整 | |
坯料轉(zhuǎn)送時抖動，坯料歪斜 | 工件過長 | 按設(shè)備規(guī)范合理使用 | |
升降機(jī)構(gòu) | 定位時，機(jī)構(gòu)撞擊過重 | 機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，行程調(diào)節(jié)過量 | 重新調(diào)整，運(yùn)動到邊緣位置時再定位 |
頂料機(jī)構(gòu) | 機(jī)構(gòu)頂不出或返不回 | 1.被料頭或其他東西卡住 2.頂針彎曲變形 3.凹模損壞 | 1.排除料頭，除去雜物 2.更換頂針 3.更換凹模 |
